2017-09-08 00:00

На Солнце произошла третья мощная вспышка

На Солнце в 11 часов по московскому времени произошла новая сильнейшая вспышка. Это уже третий мощный взрыв за последние три дня, которому присвоен высший класс активности — X. Об этом сообщает в пятницу, 8 сентября, РИА Новости со ссылкой на Физический институт Академии наук (ФИАН).

Ученые сообщают, что на Земле происходит магнитная буря, сила которой достигает четырех баллов по пятибалльной шкале, что превышает предсказанные значения. В Канаде, которая на данный момент находится на ночной стороне Земли, наблюдаются сильные полярные сияния.

Серия солнечных вспышек началась 4 сентября. Сначала наблюдались пять слабых выбросов энергии класса М, а 6 сентября последовал взрыв на поверхности Солнца, который оказался крупнейшим за последние 12 лет. 7 сентября произошла вторая мощная вспышка, которая была отнесена к классу X.

Самые мощные вспышки, наблюдаемые на Солнце, выбрасывают в окружающее пространство огромную энергию. За несколько минут в открытый космос уходит до триллиона мегатонн в тротиловом эквиваленте. Это примерно пятая часть энергии, излучаемой Солнцем за одну секунду, и вся энергия, которую выработает человек за миллион лет (при условии ее производства современными темпами).

Материалы по теме:

• "Об усилении вспышечной активности Солнца в период с 29 августа по 7 сентября"
• "Магнитная буря 07-08 сентября"
• "Мощная вспышка на Солнце сжигает магнитное поле Земли‍, заявили ученые"

2017-09-06 00:00

Внимание: приближается геомагнитный шторм

4 сентября активная группа солнечных пятен AR2673 произвела корональный выброс массы, направленный прямо в сторону Земли.

Согласно прогнозам НОАА, 6–7 сентября ожидаются геомагнитные бури класса G2—G3. Такая буря считается сильной, но не экстремальной — подобной характеристикой обладает лишь буря класса G5.

Вероятность геомагнитного шторма 6–7 сентября — 90 %. Это означает, что полярные сияния почти наверняка появятся над Канадой, Скандинавией, Исландией и Гренландией. Жители северной части России, вероятно, также смогут насладиться полярными огнями. К сожалению, немного испортить картину может яркая Луна — сегодня она вступила в фазу полнолуния.

2017-09-02 00:00

Холодное или обычное? Итоги лета в Москве

Самым холодным месяцем лета стал июнь. Его средняя температура составила всего +14,5. Это на 2,1 ниже климатической нормы (+16,6). В начале месяца отмечены твердые осадки в виде снежной крупы. 3 июня зафиксирован абсолютный минимум сезона (+3,2). В сравнении с климатом июнь стал самым холодным с 2004 года.

Июль, также как и все лето, разделился на две половины — холодную и теплую. В итоге месяц получился обычным на отрицательном фоне (аномалия −0,3). Вместе с тем, это не помешало в конце месяца состояться «макушке лета». 29 июля зафиксирована самая высокая температура сезона (+31,9).

Август «вытянул» лето. При норме +16,4, его средняя температура составила +18,8. Отклонение в +2,4 градуса позволило нивелировать отставание первой половины сезона. Особенно порадовала середина месяца — целых две недели пляжной погоды.

В итоге лето получилось обычным. Его средняя температура составила ровно норму (+17,1)! Общее количество жарких дней (4) также около нормы: 1 день зафиксирован в июле и 3 дня — в августе.

Первая половина лета выдалась очень влажной. Июнь принес 140 мм (187 % от нормы), июль — 105 мм (112 %). В итоге к началу августа сезон уже отчитался в выполнении нормы осадков. Но август и здесь явился спасителем. Он принес 68 мм — 88 % от среднего многолетнего. Таким образом, общая сумма летних осадков оказалась не слишком избыточной — 313 мм — 127 % от нормы (246 мм).

День 30 июня стал самым влажным днем лета (65 мм) и принес два влажных рекорда. Прежний рекорд этого дня составлял 22 мм (1923 г.). Прежний суточный максимум июня составлял 63 мм (1970 год).

Климатическое лето началось с 10-дневной задержкой (7 июня), а завершилось точно по расписанию (25 августа).

2017-08-31 00:00

Лето в Петербурге стало самым холодным с 1993 года, горожане недополучили 200 часов солнечного света

Санкт-Петербург. 31 августа. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Минувшее лето в Санкт-Петербурге стало самым холодным с 1993 года, средняя температура воздуха за три месяца оказалась на 0,7 градуса ниже климатической нормы, сообщила руководитель группы долгосрочных прогнозов погоды городского Гидрометцентра Наталья Мироничева.

"Июнь у нас был на два градуса холоднее нормы, июль - на 1,5. Август немного сгладил эту картину, средняя температура за месяц была на 1,2 градуса выше нормы. В совокупности лето было на 0,7 градуса ниже нормы. Такого скромного лета у нас не было с 1993 года", - сказала Н.Мироничева на пресс-конференции в информационном агентстве "Интерфакс Северо-Запад" в четверг.

Холодное лето, по словам специалиста, усугубилось погодой в весенние месяцы. В апреле и мае также были зафиксированы отрицательные температурные аномалии. В последний раз такие длительные отрицательные аномалии были зафиксированы в 1996 году.

"Комфортной летней температурой считается плюс 20-25 градусов. В июне у нас было семь таких дней, в июле - 17, в августе - 19. Самым теплым летним днем стало 19 августа, когда воздух прогрелся до плюс 27,5 градусов", - отметила Н.Мироничева.

Синоптик подчеркнула, что лето в Петербурге было пасмурным и дождливым.

"В июне выпало 140% осадков от нормы, в июле - 155%, в августе - 179%. Это лето в Петербурге стало четвертым по количеству осадков после 2016, 1998 и 1987 годов. За лето петербуржцы также недополучили 200 часов солнечного света. В июне продолжительность солнечного сияния составила 72% от нормы, в июле - 70%, в августе - 84%", - сказала специалист.

2017-08-31 00:00

Железная дорога вырабатывает электроэнергию

Скандинавские страны всегда бережно относились к своей природе. И вопросы экономного расходования природных ресурсов там занимают не последнее место. Например, экономия электроэнергии.

Казалось бы, как сэкономить на работе железной дороги, расположенной за полярным кругом? Скандинавы нашли способ! Железная дорога Мальмбанан, что, в переводе со шведского, означает "рудная железная дорога", она соединяет рудники города Кируна, на севере Швеции, с Нарвиком - незамерзающем портом в Норвегии. На этом направлении ходят сверхтяжёлые грузовые составы, которые везут добытую руду из гор к побережью. Считается, что это самые тяжёлые поезда во всей Европе: в каждом составе 68 вагонов руды, общим весом в 6800 тонн, а вместе с локомотивом и вагонами вес состава превышает 8600 тонн! Последние 42 км, от границы между Швецией и Норвегией, поезд идёт под уклон, и, постепенно опускается на 520 м, прибывая в порт прибрежного Нарвика. Это значит, что поезд спускается вниз более чем на 10 метров за каждый пройденный километр. При этом из-за вопросов безопасности скорость ограничивается до 60км/ч, и часто приходится притормаживать. Так вот, за счёт этого рекуперативного торможения вырабатывается масса электроэнергии.

Каждый поезд производит за эти 42 км в пять раз больше электричества, чем ему требуется для преодоления этого пути в обратном направлении, когда он идёт порожняком! Избыточное электричество "отдаётся" в местную электросеть, где оно используется для того, чтобы питать окрестные городки и поселения.

Всего записей: 508